시승기 현대 i30 1.6t 스포츠 프리미엄

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제원은 위 사진의 1.6터보 참고

해치백의 무덤과 같은 국내 자동차 시장에

그래도 현대가 꾸준히 준중형 해치백을 출시하고있다.

초기형부터해서 현재 3세대 모델이다.

각종 자동차 커뮤니티에서 사람들의 칭찬이 많아서

오랜만에 현대차시승을 했다.

사실 작년 여름 아반떼스포츠 모델 시승할때

동승한 딜러님께서 차 기능도 모르시고

다른고객이랑 통화하느라 바쁘고 코스도 줄이고해서

공식시승센터임에도 매우 안좋은 경험이 있는데

오늘 시승은 딜러님이 기능 다 파악하시고

이것 저것 엄청 꼼꼼히 설명해주셨다.

인천 만수지점 이재* 카마스터님 감사합니다.
(블로그에 올린다는 말씀을 못드려서 마지막글자는 *)

경인고속도로로 부평까지 갔다가 돌아서

시내주행까지 다 해봤다.

acss 랑 lkas 체험이 주 목적이었는데 이거 굳이다.

아니 굳보다 거의 신세계급!

고속도로주행이 많은 나에게는 진짜 편했다.

능동형이라 자기가 알아서 중심잡고 계속 진행하고

앞에 차가 끼어들어도 크게 이질감 없이 감속한다.

출력은 부족함이 없고,

저속에서 살짝 어색한거 말고 변속 속도도 훌륭하다.

가속도 시원시원하다. 터보렉은 거의 느끼지 못할만큼.

즉각반응급은 아니지만 아베오에 비하면...없다ㅋㅋ.

서스펜션도 훌륭하다. 살짝 딱딱하다고 느껴지지만

롤 억제도 적당하고 방지턱 넘는것도 괜찮다.

내차 토션빔이랑 비교하면 i30 멀티링크는 물침대급.

옵션으로 들어간 jbl은 막 무지막지한 사운드는 아님.

재고차 프로모션만 잘 겹치면 아주 매력적일듯.

시승차 기준으로 근 삼천만원이니ㅜㅜ

타협해서 소나타 1.6터보로 가는것도 ... 응?!